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JZS161&160アリスト5MT搭載
総額 740,000円(税別)

 

当店得意のメニューです。

VVTi正常作動、ストールやマルチが使えない等は一切ありません。


​こちらのメニューは5MT本体等全ての新品部品を当方でご用意させて頂き、工賃を含めたコミコミメニューとなります。

フライホイールやクラッチディスク、クラッチカバーは1JZ系純正品となります。

​公認書類は別途33,000円(税込)となります。

​※当方でご用意させて頂く公認書類は「申請書」ではありません。申請を終えた合格書類となりますので、記載変更で簡単に公認取得となります。車検の取り直しの必要もありません。


ORC559D(プル式メタルツイン)を使用した場合は総額824,000円で可能です。

 

​中古5MTの持ち込みにも対応いたしますが、別途お見積もりとなります。

1UZエンジン搭載車5MT載換
総額 990,000円(税別)
TOYOTA
UZS17# クラウンマジェスタ / UCF2# セルシオ (+50,000円)

 

当社オリジナル部品を使用し、JZX系5速マニュアルミッション(R154)を1UZエンジン搭載車に載せるメニューです。

VVTi正常作動、ストールやマルチが使えない等は一切ありません。

こちらのメニューは5MT本体等全ての新品部品を当方でご用意させて頂き、工賃を含めたコミコミメニューとなります。

※公認書類は別途33,000円となります。

フライホイールやクラッチはOS技研製となりSAMURAI-STYLEオリジナルとなります。
※基本クラッチはメタルシングルとなります。ツインプレートは+6万円となります。

※レリーズシリンダーはアメリカTilton製ダイレクトレリーズとなります。

それにより、クラッチペダルの硬さは純正程度で、半クラ範囲も同等でとても扱い易いです。

​中古5MTの持ち込みにも対応いたしますが、別途お見積もりとなります。

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