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Guidance of the work

詳しい作業内容や必要部品についてはメールまたはお問合せフォームからお願い致します。
2GRエンジン搭載車 5MT載換

​​総額 890,000円(税別)

                          

LEXUS

GRS191 GS350 / GSE21 IS350

TOYOTA

GRS184 & GRS204 クラウン / GRX133 マークX

 

当社オリジナル部品を使用し、JZX系5速マニュアルミッション(R154)を2GRエンジン搭載車に載せるメニューです。

VVTi正常作動、ストールやマルチが使えない等は一切ありません。

こちらのメニューは5MT本体等全ての新品部品を当方でご用意させて頂き、工賃を含めたコミコミメニューとなります。

※公認書類は別途32,400円となります。

フライホイールは4.0kgの超軽量アルミ製フライホイールになります。
※クラッチディスク接着面はアメリカFidanza社製プレートを使用しています。

※超軽量の為、超ハイレスポンスになります。
※超軽量ですがストールすることはありません。

 

クラッチディスク、クラッチカバーはアメリカSPEC社製の強化品になります。

http://www.specclutch.com/products
※クラッチディスクはメタル&カーボンMIXタイプとなります。対応トルク450N・m(45kgf・m)

対応トルク555N・m(55.5kgf・m)のディスクもご用意可能です。(+15,000円)

​※クラッチペダルの硬さは純正程度で、半クラ範囲も同等でとても扱い易いです。

​中古5MTの持ち込みにも対応いたしますが、別途お見積もりとなります。

3UZエンジン搭載車 5MT載換

​​総額 890,000円(税別)

 

LEXUS

UZS190 GS430  /  UZZ40 SC430

TOYOTA

UZS186 クラウンマジェスタ / UZZ40ソアラ

/ UCF3# セルシオ(+50,000円)

 

当社オリジナル部品を使用し、JZX系5速マニュアルミッション(R154)を3UZエンジン搭載車に載せるメニューです。

VVTi正常作動、ストールやマルチが使えない等は一切ありません。

こちらのメニューは5MT本体等全ての新品部品を当方でご用意させて頂き、工賃を含めたコミコミメニューとなります。

※公認書類は別途32,400円となります。

フライホイールは4.0kgの超軽量アルミ製フライホイールになります。
※クラッチディスク接着面はアメリカFidanza社製プレートを使用しています。

※超軽量の為、超ハイレスポンスになります。
※超軽量ですがストールすることはありません。

 

クラッチディスク、クラッチカバーはアメリカSPEC社製の強化品になります。

http://www.specclutch.com/products
※クラッチディスクはメタル&カーボンMIXタイプとなります。対応トルク450N・m(45kgf・m)

対応トルク555N・m(55.5kgf・m)のディスクもご用意可能です。(+15,000円)

​※クラッチペダルの硬さは純正程度で、半クラ範囲も同等でとても扱い易いです。

​中古5MTの持ち込みにも対応いたしますが、別途お見積もりとなります。

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