SAMURAI-STYLEはトヨタ系車両のチューニングを主に行っております。

近年のトヨタ系車両は電子制御が非常に複雑で普通にマニュアルミッションに変更した場合、VVTiが動かず、とても遅くなります。また、16アリストにおいてはマルチが使用でなくなり、ストールも起きてしまいます。

当社では特別な配線加工をすることで上記のトラブルを全て解決しています。

また、GR系エンジン搭載車(IS350、GS350等)やUZ系エンジン搭載車(SC430や18マジェスタ等)にも5MTを載せることに世界初で成功し、とても乗りやすいと好評を得ております。

Wark

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